Poze auto8fashion de la 42 la 81

taxa de prima - mult zgomot, poluare fonica - 26 februarie 2008

dupa ce am rulat un sondaj pe vreo

Taxa de prima inmatriculare - mult zgomot, poluare fonica - 26 Februarie 2008 Dupa ce am rulat un sondaj pe stiriauto.ro vreo doua saptamani, sondaj care cerceta masura in care taxa auto influenteaza tendintele de consum ale romanilor, am aflat un lucru interesant. Romanii vor continua sa cumpere masini noi – daca au cu ce! – in orice forma ar fi ea, taxa. Trebuie sa amintesc ca era vorba de momentul in care romanii aflasera, unii stupefiati, altii placizi sau indiferenti ca o masina noua are o taxa de inmatriculare mai mare ca una veche de 10 ani. “Dezbaterea” despre taxa a atras mai multi votanti decat orice alt sondaj postat pe stiriauto, recent. Pentru asta trebuie sa le multuimim oamenilor de PR de pe langa politicienii implicati in dezbateri. Altfel, si-au dat cu parerea 930 de cititori, iar cea mai mare parte dintre ei au punctat ca isi vor lua o masina noua, Euro4 (34%) sau o masina second hand Euro4 (29%), indiferent de cat creste taxa. De fapt, acesta este palierul pe care guvernul actual a “intetit” valoarea taxei. Este foarte adevarat ca cei aproape 1000 de votanti nu sunt un esantion reprezentativ la nivel national, pentru ca utilizatorii de net si, implicit, cititorii stiriauto sunt un public cu pregatire si venituri peste mediu, dar ei reprezinta si dau o tendinta interesanta. Practic, cu taxa mare, cu taxa mica sau chiar fara taxa, temerile mai marilor industriei si importatorilor auto din Romania cum ca “taxa ar tine pe loc importul de masini SH”, sunt practic nefondate. Oricat ar fi taxa de mare, romanii par sa isi indrepte atentia spre masini noi. Si atunci de ce taxa prohibitiva sau “de mediu” cum ii spun acum guvernantii? Pare simplu: pentru mai multi bani la buget. Probabil ca noi nu suntem singurii care am aflat ca romanii care au bani sa cumpere masini sunt dispusi sa plateasca si taxa de prima inmatriculare, acest amanunt este, cu siguranta, cunoscut si de guvernanti si, iata, o “vaca de muls”. Evident ca acesta poate fi doar un scenariu, dar pare plauzibil. Nu? Daca s-ar dori o taxa de mediu cu adevarat asezata pe gradul de poluare, cu bani la ministerul mediului, atunci ea ar trebui sa fie platita anual, de fiecare masina in parte – inclusa in impozit. Aceasta trebuie sa tina cont doar de noxele pe care le arunca masina in aer cand are motorul pornit si de nimic altceva. Este mai simplu asa pentru ca nu mai conteaza cat de mare e motorul sau cat de veche e masina. Totul depinde doar de cat de poluanta este.